Foros Ciencias Galilei

1. ¿Puede la energía cinética de un sistema ser negativa? ¿La energía potencial gravitatoria puede ser negativa? Explique.

2. Durante una prueba de estres del sistema cardiovascular, un paciente camina y corre sobre una caminadora. a) ¿Es la energía gastada por el paciente equivalente a la energia de caminar y correr sobre el suelo? Explique b) Si la caminadora se inclina hacia arriba ¿Qué efecto tiene esto? Explique

3. Cuando un trineo se mueve por un campo plano cubierto de nieve a velocidad constante, ¿se realiza algún trabajo? ¿Cómo entra la resistencia del aire en esta escena?

4. Una conductora de automóvil aplica los frenos para no chocar con un ciervo que cruza la carretera. ¿Qué pasa en la energía cinética del auto cuando llega al reposo?

Les agradecería si pueden darme una idea, es para un parcial, desde ya muchas gracias!

1) Piensa en la fórmula de la Energía cinética.

Ec = ½ m * v²

La masa no puede ser negativa, eso es imposible. Ahora supongamos un vehículo con velocidad negativa, pero la ecuación la eleva al cuadrado entonces se hace positiva, y por lo tanto jamás será negativa la energía cinética.

Acuérdate que el movimiento jamás es negativo, y si lo ponen a veces es nada más para darle sentido a los problemas o graficarlos.

2) con la energía potencial ocurre lo mismo, o conoces alguna altura negativa??? verdad que no, entonces así lo razono estos problemas.

--------------

Claro que no es lo mismo en el sentido físico de la naturaleza, no es lo mismo ver el fútbol por televisión que verlo en vivo.

Al realizar un desplazamiento de 0 metros y una velocidad a un ritmo de la caminadora podemos apreciar una energía cinética aunque aquí la velocidad la pone el aparato, y en cambio si uno es el que corre la velocidad la pone uno.

Ahora si hay un inclinación con respecto a la horizontal, habra un trabajo más duro para subir, en realidad no sé que pasará con el aparato.

------------

Si el trineo marcha con MRU cte. Entonces podemos afirmar de que el aire es oposición al igual que el rozamiento de la nieve sobre la superficie, es decir ambas en contra del movimiento.

se sumarian algebraicamente y luego resolver por un digrama de cuerpo libre las fuerzas del cuerpo.

--------------

La energía cinética se la comen los neumáticos con el suelo y la transforman en energía calorifica, acuérdate que la energía no se crea ni se destruye solo se transforma.


SAludos

La energía cinética, como dice Dharem, es siempre positiva. Otra cosa es la energía potencial. La energía potencial como tal no tiene sentido. Es siempre diferencia de energía potencial entre dos puntos. Ese cambio de energía potencial sí puede ser negativo (disminución de la misma) cuando es el peso el que realiza un trabajo positivo (cuerpo al caer). Dijimos que le energía potencial es el trabajo del peso cambiado de signo: W = -∆Ep.

En el estudio de los satélites donde se toma el infinito como Ep = 0 es siempre negativa en un punto (referenciada al infinito). Esto indica que el sistema Tierra-satélite es ligado.

El esfuerzo para correr sí es el mismo pero hay que tener en cuenta que la caminadora mueve el suelo pero no el aire. No es que sea muy grande la resistencia del mismo pero en varios kilómetro se puede notar. Habría que poner un ventilador delante de la caminadora que impulsara el aire a la misma velocidad que la cinta. ¡Idea para patentar!  

Cuando se inclina el efecto es el de subir una cuesta ya que con cada paso debemos ascender algunos centímetros para no ir hacia atrás.

Esta pregunta es confusa. Si va a velocidad cte es que no hay resistencia con el aire. Conclusión, un trineo en realidad no puede tener velocidad cte si no es empujado por una pequeña fuerza o que sea el propia aire (viento) el que lo empuje para vencer el rozamiento.

La mayor parte de la energía cinética se transfiere a las discos de frenos (o zapatas en los de tambor) en forma de calor (y de ahí a la atmósfera). Otra parte se transforma entre los neumáticos y la calzada.

Dicho de otro modo, el proceso es el siguiente: Para acelerar quemo combustible para transformar energía química en cinética. Para frenar, transformo (pierdo) esa energía calentando la atmósfera. Un sistema poco rentable. Hoy se están poniendo en marcha un sistema de forma que al frenan transforme esa energía en electricidad que es guardada en la batería (o buena parte de ella) para que luego sea recuperable (mediante un motor eléctrico, híbridos).

Muchas gracias a los dos!!! Me ha quedado muy claro.



Dharem: El libro por el que preguntas es el de Serway de Fisica. Pre-universitario. Saludos!

Gracias, compré 2 libros de esos uno de pura dinámica y cinemática, y el otro de termodinámica básica y electromagnetismo.